Estação Ecológica Águas Emendadas

Por Brasília Ambiental

É uma das mais importantes reservas naturais do Distrito Federal, onde ocorre o fenômeno único da união de duas grandes bacias da América Latina, a Tocantins/Araguaia e a Platina, em uma Vereda de 6 km de extensão. Essa característica faz dela um dos acidentes geográficos de maior expressão existentes no território nacional: as águas que ali brotam correm em duas direções opostas. A estação ecológica engloba também a Lagoa Bonita, nascente do ribeirão Mestre D’Armas e local de relevante beleza e importância ambiental. Sua área de Cerrado, praticamente intacta, abriga fauna ameaçada de extinção, como a anta, a suçuarana, o tamanduá, o lobo-guará, entre outros, sendo de grande importância para a realização de pesquisas científicas. Por se tratar de uma Unidade de Conservação de Proteção Integral, as visitas são restritas e apenas ocorrem de forma guiada

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Praça da Bíblia

Histórico

Localizada na Candangolândia. Inaugurada em 28 de novembro de 2008.  

Em 2 de maio de 2008, através da Lei nº 4.125 de autoria do Deputado Distrital Bispo Renato Andrade o logradouro passou a ser denominado Praça da Bíblia.

Foto Victor Rocha Gurgel do Amaral

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A cidade satélite da Candangolândia surgiu em 1956 a partir do primeiro acampamento oficial construído pela Companhia Urbanizadora da Nova Capital (Novacap) para servir de apoio à construção da capital. Abrigava a sede da Companhia, residências, unidades administrativas, hospital, policial e restaurantes e escolas para o filhos dos trabalhadores. Está inserida na poligonal de tombamento do Plano Piloto de Brasília.

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REFERÊNCIAS:

Isto é Brasília. Correio Braziliense. Brasília. 12 novembro 2008. p.29.

Sistema Viário

Entregue mais um trecho duplicado da DF-140

30/06/2022 - Agência Brasília

Por Catarina Lima, edição Saulo Moreno

A rodovia tem 14,8 km e atende, diariamente, a mais de 15 mil pessoas da capital e do entorno que transitam pela região.

Mais um trecho da duplicação da DF 140, que liga a Região Administrativa de São Sebastião ao Jardim ABC foi inaugurado nesta quinta-feira (30). A parte entregue tem 3,4 km e a extensão total da rodovia é de 14,8 km. De acordo com o presidente do Departamento de Estradas de Rodagem do DF, Fauzi Nacfur, mais de 15 mil pessoas serão beneficiadas com a duplicação. “A conclusão desses 3,4 km servirá para salvar vidas”, destacou o presidente do DER.

Com a entrega de mais um trecho da DF-140 duplicado, o governador Ibaneis Rocha assinou a ordem de serviço para o início das obras da construção da ponte sobre o Ribeirão Santana, que vai permitir a conclusão de outro trecho de 5 km | Foto: Renato Alves / Agência Brasília

“Com a conclusão desses 3,4 km e de 1 km que foi liberado anteriormente, temos quase cinco quilômetros da via duplicada. Isso significa a redução de mortes e conforto para os usuários”, explicou Fauzi Nacfur.

“Estamos liberando por trechos, à medida que ficam prontos, porque vai aliviando o trânsito na região, que é muito perigoso, principalmente no período noturno” - Governador Ibaneis Rocha

Para dar prosseguimento à duplicação da DF 140, o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, assinou a ordem de serviço para o início das obras da construção da ponte sobre o Ribeirão Santana. O governador destacou que os trechos estão sendo liberados à medida que as obras de duplicação terminam. Isto acontece devido à urgência de garantir segurança e qualidade de vida aos usuários.

“Estamos liberando por trechos, à medida que ficam prontos, porque vai aliviando o trânsito na região, que é muito perigoso, principalmente no período noturno”, explicou o governador. Ibaneis Rocha informou que a próxima etapa será a construção da ponte sobre o Ribeirão Santana, que possibilitará a entrega de mais cinco quilômetros.

O administrador de São Sebastião, Ataliba Rodrigues, lembrou que além da sua região e de municípios goianos do entorno, a RA do Jardim Botânico também será beneficiada com a duplicação da DF-140. “Essa é uma rodovia prioritária para São Sebastião, Jardim Botânico e cidades limítrofes”, previu Rodrigues.

O prefeito da Cidade Ocidental, Fábio Correia, disse que a duplicação muda tudo para as mais de 500 mil pessoas que moram no DF e no entorno e que usam a DF-140. “Se a palavra-chave é mobilidade, isso que está sendo feito é mobilidade. A duplicação faz com que as pessoas cheguem mais rápido aos seus destinos e cria um elo de desenvolvimento em uma região que é uma das mais prósperas do DF, destacou o prefeito.”

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Sistema Viário

Ibaneis entrega ampliação da Estrada Parque Aeroporto com 11 faixas

11/04/2022 - Correio Braziliense

Trecho fica entre a DF-051, na Estrada Parque Guará (EPGU) e a DF-025, na Estrada Parque Dom Bosco (EPDB), e conta com seis faixas no sentido Plano Piloto e cinco rumo ao aeroporto

   

Estrada Parque Aeroporto terá seis faixas sentido Plano Piloto e cinco sentido Gama

Foto Agência Brasília/Renato Alves

A ampliação da Estrada Parque Aeroporto (EPA) foi entregue, na manhã desta segunda-feira (11/4) pelo governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha (MDB). O trecho fica entre a DF-051, na Estrada Parque Guará (EPGU), e a DF-025, na Estrada Parque Dom Bosco (EPDB), com seis faixas no sentido Plano Piloto e cinco faixas rumo ao terminal viário da capital. 

Para realização da obra, foram investidos R$ 12 milhões na construção de ciclofaixas, ciclovia, sinalização horizontal e vertical e instalação de barreiras de concreto. O diretor-geral do Departamento de Estradas de Rodagem do DF (DER-DF), Fauzi Nacfur Júnior, afirma que, na região, circulam em torno de 100 mil veículos por dia, com um fluxo vindo de diversas partes, como a saída Sul, Entorno do DF e o Lago Sul.

"Com essa grande obra, de vias marginais, para dar funcionalidade para duas pontes se faz uma triagem desses veículos", afirma. Na prática, Fauzi esclarece também que os motoristas que quiserem ir ao aeroporto à noite vão ter faixas únicas para ir direto. Os veículos rumo à Saída Sul vão ter duas faixas novas nos sentidos Gama e Valparaíso. Quem quiser ir para o Lago Sul, faz o contorno na via.

O administrador do Lago Sul, Rubens Santoro Neto, lembra de quando havia apenas uma via no local. "Cheguei em Brasília em 1971, e essa era a única via de acesso para o Lago Sul. A gente não pensava nas pontes que temos", relembra.

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