quarta-feira, 28 de junho de 2023

Viadutos

Correio Braziliense, 21/09/1966, p.8

Inauguração do Viaduto Ayrton Senna em 1994


Inauguração dos viadutos

21/04/1960        Plataforma da Rodoviária do Plano Pilotos 
00/00/1960        Complementares da Plataforma da Rodoviária sobre o Eixo Monumental
00/00/1960        EPIA / EPNB (DF-250)
00/00/1960        Dois viadutos do Trevo do Presidente
00/00/1960        Entroncamento Estradas Anápolis / Belo Horizonte (EPIA/EPNB)
                          EPIA / EPTG
00/00/1994        Ayrton Senna, EPIA
                          Eixo Monumental/EPIA (PFB)
13/07/2012        Presidente João Goulart, EPNB, Núcleo Bandeirante
30/03/2023        Luiz Carlos Botelho, Sudoeste (parcial)
01/07/2023        Jonas Vettoraci, Sobradinho
21/10/2023        Engenheiro Luiz Carlos Botelho Ferreira, Sudoeste 


Correio Braziliense, 22/06/2006, p.15


Viadutos em construção em julho de 2023: EPIG.



sexta-feira, 23 de junho de 2023

EPTG

Histórico

Correio Braziliense, 23/04/1961

Estrada Parque Taguatinga em 21 de abril de 1966
dia da inauguração da segunda pista
Foto Joaquim Firmino / Arquivo Público do DF

EPTG na década de 1970 bordeada de eucaliptos
Coleção Correio Braziliense

Via L2


L2 Sul com pista simples na altura do Hospital
 no início da década de 1970


terça-feira, 20 de junho de 2023

Trânsito

Principais trechos com congestionamento às 8h de 20/06/2023, terça-feira, sentido Plano Piloto

1 - EPTG, entre a Octogonal e o SIA

2 - EPTG, entre a EPVP e a Unieuro

3 - EPVP, próximo à EPTG

4 - Setor Policial Sul, na altura do Cemitério, em ambos os sentidos

5 - EPNB, entre o Núcleo Bandeirante e o Setor Placa da Mercedes

6 - EPGU, entre a EPAR e a EPIA

7 - EPAR, próximo à EPGU

8 - EPUB, na altura do Parkway

9 - Avenida Elmo Serejo, entre o Túnel de Taguatinga e o trevo do Atacadão

10 - Eixo Monumental, entre a Torre de TV e a EPIA.

11 - Saída de Águas Claras, junto à EPVP.


REFERÊNCIAS:

Google Maps Trânsito. Acesso em 20 junho 2023 às 8h15.

segunda-feira, 19 de junho de 2023

Noroeste

Histórico

Divulgação em junho 2023







Cidade Livre



Cidade Livre em 1957
Photo LIFE






quarta-feira, 7 de junho de 2023

Taguatinga

Governador Ibaneis Rocha entrega Túnel Rei Pelé, maior obra de sua gestão

05/06/2023 - Agência Brasília

Foram investidos R$ 275 milhões na passagem subterrânea, que gerou mais de 1,6 mil empregos e tirou do papel uma demanda histórica dos moradores de Taguatinga

Por Carolina Caraballo, Ian Ferraz e Thaís Miranda
Edição Débora Cronemberger

Em menos de cinco anos, o governador Ibaneis Rocha tirou do papel e entregou a principal obra de sua gestão e uma das maiores do Distrito Federal: o Túnel Rei Pelé, em Taguatinga. Se até 2019 a passagem subterrânea fazia parte do imaginário da população, agora ela abre caminho para o desenvolvimento econômico e a passagem diária de 135 mil motoristas.

Governador Ibaneis Rocha inaugura o Túnel Rei Pelé, um investimento de R$ 275 milhões que gerou mais de 1,6 mil empregos. Fotos Paulo H.Carvalho/Agência Brasília

Prometido há cerca de 20 anos e construído em menos de três anos, o Túnel Rei Pelé venceu a pandemia, o aumento nos preços e a falta de materiais no mercado da construção civil e imbróglios judiciais para tornar-se realidade. Um trabalho integrado e feito a muitas mãos, liderado pelo governador Ibaneis Rocha.

“Essa inauguração traz modernidade para o centro da cidade, beneficia uma população enorme, que vem de Samambaia, Ceilândia, Pôr do Sol/Sol Nascente e de outras regiões. Essa obra, entregue nos 65 anos da cidade, coloca Taguatinga em outro patamar. Agradeço a compreensão dos moradores e vamos continuar firmes trabalhando pelo nosso DF”, disse Ibaneis Rocha durante a entrega da obra de R$ 275 milhões e que gerou mais de 1,6 mil empregos.

O Túnel Rei Pelé integra o chamado Corredor Eixo Oeste, um conjunto de vias e corredores para ônibus, viadutos e túnel ligando o Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto, em viagem estimada para durar 30 minutos. Quando o governador Ibaneis Rocha assumiu o governo, em 2019, apenas R$ 18 milhões dos R$ 640 milhões do corredor haviam sido executados.

"Essa obra, entregue nos 65 anos da cidade, coloca Taguatinga em outro patamar”, disse o governador Ibaneis Rocha

Em pouco mais de quatro anos, o GDF entregou o Túnel Rei Pelé, finalizou a primeira etapa da obra da Avenida Hélio Prates e está fazendo a segunda, concluiu os viadutos da Estrada Setor Policial Militar (ESPM) e está construindo o Viaduto da Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig), em frente ao Sudoeste, e também o corredor de ônibus na ESPM.

O Corredor Eixo Oeste vai atender 1,8 milhão de pessoas, 1,3 milhão de veículos, 13 cidades e 259 mil usuários do transporte público.

Muitos governantes prometeram construir a passagem subterrânea no centro de Taguatinga, e a saga recente para tirar o Túnel Rei Pelé do papel teve desde uma licitação fracassada até o impedimento da obra na Justiça. Ainda na condição de candidato ao GDF, em 2018, Ibaneis Rocha colocou a obra em seu plano de governo. Eleito em outubro daquele ano, iniciou o trabalho para que o túnel fosse materializado.

Em 2019, o governador Ibaneis Rocha trabalhou para destravar o processo do túnel no Tribunal de Contas do DF (TCDF). Em um primeiro momento, o projeto ficou paralisado por falta de previsão orçamentária. Depois, por um imbróglio entre os consórcios que participaram desta licitação em governos passados.

A atual gestão venceu os questionamentos da Justiça e convenceu o TCDF a dar andamento ao processo, o que ocorreu em 12 de dezembro daquele ano. Apenas 33 dias depois da Corte autorizar a obra, Ibaneis Rocha assinou a ordem de serviço para construção do Túnel. Em cerimônia na entrada de Taguatinga, em 14 de janeiro de 2020, nascia o que seria a maior obra viária em andamento no país.

Em maio do mesmo ano, o GDF iniciou a construção de desvios no trânsito para que o canteiro de obras pudesse ser montado. Em 20 de julho de 2020 a obra começou e, agora, menos de três anos depois, em 5 de junho de 2023, ela entra para história do Distrito Federal.

Taguatinga

Boulevard e marginais do túnel terão acesso a BRT e ônibus circulares

06/06/2023 - Agência Brasília

Obra entregue nesta segunda-feira (5) se torna parte essencial do Corredor Eixo Oeste, que vai beneficiar 260 mil passageiros e reduzir tempo de viagens entre 13 RAs e o Plano Piloto

Por Thaís Miranda
Edição Carolina Lobo

Falta pouco para que o Túnel Rei Pelé seja 100% entregue à população. O próximo passo é concluir as últimas etapas do boulevard, com uma pista exclusiva para ônibus que integra o Corredor Eixo Oeste. Este é o mais ambicioso projeto de mobilidade urbana do Distrito Federal, com total de 14.960 m² apenas na ligação entre a Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e a Avenida Elmo Serejo.

“Precisamos fazer uma complementação de calçada, ciclovias, paisagismo e instalação de alguns equipamentos públicos. Além disso, ainda há alguns trechos da obra viária a serem concluídos”, detalha o secretário de Obras e Infraestrutura, Luciano Carvalho.

No Corredor Eixo Oeste, o trecho que passará por cima do Túnel Rei Pelé terá 1.010 metros de extensão. Foto Anderson Parreira/Agência Brasília

“Precisamos fazer uma complementação de calçada, ciclovias, paisagismo e instalação de alguns equipamentos públicos. Além disso, ainda há alguns trechos da obra viária a serem concluídos”Luciano Carvalho, secretário de Obras

Ao todo, o corredor terá 38,7 km de extensão, conectando o Sol Nascente/Pôr do Sol ao Plano Piloto em um trajeto de apenas 30 minutos. O traçado passa pelas avenidas Hélio Prates e Comercial Norte, Centro de Taguatinga e EPTG, desmembrando-se entre Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) e Estrada Setor Policial Militar (ESPM).

O trecho do Corredor Eixo Oeste que passará por cima do Túnel Rei Pelé terá 1.010 metros de extensão. Vão circular pela faixa exclusiva somente os ônibus das linhas que operam na região e contam com portas dos dois lados. Os outros veículos que não se enquadrarem nessas condições seguirão a operação pelas vias marginais.

Pela marginal sul, passando pela antiga parada do Bradesco, vão se movimentar os ônibus circulares e os de linhas expressas e semiexpressas que se destinam ao Plano Piloto, via EPTG.

Para o Plano Piloto, são 43 linhas operadas por 138 veículos que não possuem portas dos dois lados, com oferta de 705 viagens por dia, além de 28 linhas circulares, com 145 veículos que realizam 851 viagens por dia.

Com o Corredor Eixo Oeste, a expectativa é beneficiar 259 mil usuários do transporte público e interligar 13 regiões administrativas com 24 linhas, envolvendo 97 veículos que fazem 697 viagens por dia saindo de Taguatinga, Ceilândia, Samambaia e Sol Nascente/Pôr do Sol no sentido Plano Piloto.

sábado, 3 de junho de 2023

Asa Sul

SQS 105 e 106 vista da SQS 206
Para ampliar clique na imagem


Sobrados das quadras 700 em 1960

Via W3 Sul

Via W3 Sul

Via W3 Sul

Via W3 Sul